ADAC warnt: Teure Gefahr droht deutschen Autofahrern

Im Vergleich zur letzten Woche ist der Preis für Super E10 um 2,6 Cent pro Liter gesunken – eine willkommene Entwicklung, die bei einem Preis von weiterhin 2,084 jedoch kaum einen großen Unterschied macht. Bei Diesel sieht es sogar noch schlechter aus, denn dort ist der Preis tatsächlich wieder gestiegen. Die meisten Autofahrer versuchen daher, wann immer möglich, Sprit zu sparen. Doch eine beliebte Methode kann für Ihr Auto und Ihren Geldbeutel jetzt äußerst gefährlich werden, warnt der ADAC.

Unnötige schwere Gegenstände aus dem Kofferraum entfernen, den Dachgepäckträger abmontieren, immer rechtzeitig schalten … Inzwischen kennen wir alle die Tipps zum Spritsparen, doch genau einer davon könnte in diesem Winter für Millionen von Autofahrern zum teuren Verhängnis werden.

Wenn der Versuch Sprit zu sparen nach hinten losgeht
Den Motor an der Ampel ausschalten: Das machen fast alle von uns. Es ist schließlich eine gute Angewohnheit – und spart Sprit! Selbst wenn Ihr Fahrzeug kein Start-Stopp-System hat, reicht ein kurzer Dreh am Zündschlüssel oder ein Druck auf den Knopf, sobald Sie zum Stillstand kommen, und schon sparen Sie. Aber das ist nicht unbedingt der Fall.

Bei kalten, winterlichen Bedingungen kann es nämlich länger dauern, bis sich Ihr Auto aufgewärmt hat – und solange Ihr Motor nicht eine Temperatur von mindestens 80 oder 90 Grad erreicht hat, kann das Ausschalten und kurz darauf erneute Starten des Motors mehr schaden als nützen.

Der Grund: Schmiermittel sind im kalten Zustand noch recht zähflüssig. Das Motoröl ist noch zu dick und hat wahrscheinlich noch nicht richtig zirkuliert, sodass der schützende Ölfilm auf den beweglichen Metallteilen unzureichend ist, wenn Sie von der Ampel losfahren. Mehr Reibung bedeutet eine höhere Belastung, was langfristig zu teuren Schäden am Motor führen kann.

Nicht nur das: Wie der ADAC betont, wird jede Kraftstoffersparnis oder jeder ökologische Vorteil sofort zunichte gemacht, wenn man anschließend stark beschleunigt, denn ein kalter Motor verbraucht mehr Sprit und stößt mehr Abgase aus.

Das sollten Autofahrer unbedingt beachten
Fahrer von Fahrzeugen mit Start-Stopp-Technik werden wahrscheinlich bemerkt haben, dass sich der Motor an kalten Tagen manchmal weigert, an der Ampel abzuschalten. Und dafür gibt es einen sehr guten Grund: Die meisten Fahrzeuge mit dieser Technologie überwachen ihren Betriebszustand automatisch und schalten sich erst ab, wenn eine bestimmte Betriebstemperatur erreicht ist.

• Wenn Sie keine automatische Start-Stopp-Funktion haben, sollten Sie Folgendes beachten:

• Überprüfen Sie die Motortemperatur, bevor Sie sich entscheiden, den Motor abzuschalten.

• Schalten Sie den Motor ab, wenn Sie voraussichtlich länger als 20 bis 30 Sekunden warten müssen – dies ist die Mindestdauer, die erforderlich ist, um dadurch tatsächlich Kraftstoff zu sparen.

• Vermeiden Sie starkes Beschleunigen beim Losfahren.

Der ADAC rät außerdem, den Motor beim Warten an der Ampel niemals vollständig abzuschalten, da dann weder die Bremslichter noch die Scheibenwischer funktionieren und die Gebläse ausgeschaltet sind, sodass die Scheiben beschlagen – all dies kann zu gefährlichen Situationen führen. Es wird daher empfohlen, die Zündung immer auf Stufe 2 zu lassen.